骑摩托车耳机和手机支架的对比?
骑摩托车戴耳机开车,可以全神贯注的开好车,不会被外界干扰,但有一个弱点就是后方大喇叭的时候,可能听不清楚,容易出现问题。
手机支架放在摩托车的车头,驾驶人可以一边看导航一边开车,比较直观,但一个弱点就是容易分神而导致意外发生。
说耳机在手机上比较难推是什么意思?
耳机振膜振幅与电压有关,但控制力与电流有关,高电压低电流低功率容易导致控制力不足,简单来说就是线圈没有足够的磁力去控制振膜的惯性运动,这时就需要高电流来提升线圈的磁场强度,加强线圈对振膜惯性运动的控制,电流加强,电压不变,整体输出功率上升。
电压相同的情况下电流越大,控制力越好,也就是常说的推力好,而增加电流需要在保证电压的基础上提升接口的输出功率,因此,输出功率可以反映前端的推力。而阻抗越大的耳机,就更需要大功率的前端了。
其实,耳机难推与否,阻抗只是一方面因素,灵敏度也是一个很重要的指标。一般来说,32Ω阻抗以下的耳机,随身设备都比较好推,但是高斯PP,64Ω一般的随身设备都可以推的很好,就是因为它的灵敏度很高。音特美的ER4P虽然是27Ω阻抗,但是一般的随身设备都推不好,必须上捆绑或“砖头机”其实如果你用手机做前端,注定了不可能把HIFI级别(哪怕是入门级别的耳塞)推“好”,而至于推出比较大的音量,手机其实推大部分的耳塞和便携耳机都没有问题。所以我给你的建议是:如果拿手机做前端,也就无所谓推动多少欧阻抗的耳机了。但如果一定要给定一个指标的话,一把来说32欧姆以下的都问题不大
耳机如何与其他手机取消配对?
在手机上依次打开“设置”,“蓝牙”,“已配对的设备”,找到你要取消配对的耳机,点击右边按钮,如下图
华为手机耳机选哪个音效?
选智能音效好
3D 沉浸:选择不同的音效效果,还原 3D 声场的距离感和方位感。
保真:还原原汁原味的听觉体验。
普通:当手机电量不足,选择此模式,可实现省电播放。您也可以自定义均衡器,为自己定制专属音效。
智能、3D 沉浸和普通模式下可选择耳机类型,让音效与您的耳机更匹配
同样是手机耳机,都是3.5mm接口,只是不同品牌,为什么不能通用?
不通用是因为耳机的接口标准不同。 手机耳机的接口标准有两个,一个是OMTP的标准,一个是CTIA的标准。国际厂商大部分使用的是CTIA标准,如美国、香港和其他国际市场的iPhone耳机,而国内的行货产品则需要支持OMTP标准。二者最主要的区别是插头引线的极性有所不同。 如果把国际标准(CTIA)的耳机接到这个非国际标准(OMTP)的接口上,就会出现只有背景声,按住麦克风上的通话键才正常出现人声的现象。
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