中国的99A坦克有多厉害?
99A式主战坦克是目前我国最强最先进的主战坦克,即使放到世界上也是名列前茅的存在。下面让我们来简单了解下这款中国目前最先进的主战坦克吧。
首先,99A主战坦克拥有我国史上最强的防御力。99A的防御系统由被动防御+主动防御两块构成。其中被动防御由“车体基本装甲”、“模块化复合装甲”和“爆炸式反应装甲”组成,央视13套《军情时间到》 20181208期里提到99A炮塔正面的防穿和防破都突破了1000毫米RHA,这是相当地厉害的,99A将免疫几乎有所反坦克火力。
PS:防穿1000毫米,那么99A炮塔正面的防破能力则很有可能达到了1500毫米大关。甚至能正面硬抗类似于海尔法这样的超重型反坦克导弹的攻击。
在主动防御这块,99A仍然使用的是激光压制系统,可以干扰和杀伤敌方光学观瞄系统。当然,99A保留了安装更先进的主动式防御系统的能力,从而进一步提高生存能力。
▲红圈处为99A的激光压制系统
其次,99A还装备了我国最强大的火力系统。国内目前最先进的50倍径125mm滑膛炮,使用国产3期弹,在2000米处能击穿680毫米的RHA,如果使用某型特种合金穿甲弹,同等距离可以击穿800毫米RHA。可以有效对付周边国家的所有型号主战坦克。
除了常规的穿,破,榴,导四种***之外,99A2还装备了全新的攻坚弹,不仅能用来对付装甲目标,还能在城市攻坚时对付混凝土工事,配备延时引信,动能侵切进入目标后才爆炸,从而达到最大的破坏力,克服了榴弹对钢筋混凝土的杀伤力不足的弊端。
此外,99A坦克还是一辆数字化的坦克,能够实现车与车,下级与上级之间战场实时信息共享,可以更快、更准、更高效率的发现消灭敌人和保护自己。
在《军情时间到》节目里还现场演示了极其优异的火炮稳定系统,放在炮口上的扳手(就是简单地防上去哦,没有任何辅助手段),在火炮左右旋转和上下俯仰时,都我自岿然不动!优异的稳定系统确保了99A坦克在动对动,动对静和静对动模式下拥有更高的命中率!
最后,得益于我国强大的工业实力,99A的人机工程做得非常好,车内环境相当的宽敞,不仅比苏式坦克宽敞得多,就是对比美制M1A2坦克也要宽敞不少,驾驶员完全不用躺,可以坐姿驾驶。
而99A的解密,意味着中国更先进的下一代两人制无人炮塔坦克的进度已经相当惊人,在不就的将来就会与我们见面!
强到硬刚美帝和毛子到服为止。
武器强不强你得看干啥,99A主要任务就是北面抗住老毛子的装集团的压力,同时看住大洋彼岸的美帝的正面战场,确保一发就入魂,见耶稣的“绿色通道”。
顺便炮口下面压制印度,越南一众宵小,让你们明白明白现实版高达是啥?虽然现在这些地方实际上是归15式看的场子,但是背靠99A大哥的肩膀,15式说话才硬气。
毕竟在99A的眼里,印度,越南的反装甲穿甲弹,反坦克导弹之流都是小摔炮,就是听个响得干活。
况且99A诞生也有十多年了,高德红外的热成像都从三十万像素变成了三百万像素(据说现在都出五百万像素的了),各种配置估计也在升级。
虽然都叫99A,这可和十年前的瓤都不一样了,你还能有啥想法不?
虽然我真是不想看他在战场上开炮(一发高爆弹就值五万块,我一年的工资哇)。
但是该有咱们都得有,别人没有的咱们也得有!
***主战坦克是我国重型主战坦克,其综合作战能力处于世界先进水平,与西方先进坦克相比基本相差无几。***坦克应用了我国现阶段很多先进的坦克技术成果,比如底盘设计、125毫米高膛压滑膛炮技术、炮射导弹技术、综合火控技术以及激光压制技术。总的来说,***坦克是我国现阶段坦克领域先进技术的集大成之作。
(***主战坦克)
坦克性能的高低主要由三个指标决定,即机动性、火力和防护性能。首先,***坦克战斗全重约52吨,车长约为7.2米,宽度3.5米,车高约为2.3米。总体外形比较低,这有利于降低被击中的概率。与欧美主流主战坦克相比,***坦克的重量要轻一些,尺寸也要小一些。***坦克的动力系统是在MB870系列柴油发动机的基础上改进而来的国产150HB系列发动机,其最大输出功率为1200马力,并且采用了扭转弹簧悬挂系统,从而使得***坦克最大行驶速度可达60公里,最大越野速度也能达到46公里。另外,其0-32公里加速时间仅为6秒,最大里程可达450公里。随着我国新型发动机的研制成功,***改型的最大公路速度已经达到了70公里/小时,有了动力如此充沛的系统后,其整体机动性能已经可以同欧美主流坦克相媲美。
(150HB发动机)
在设计之初,***坦克就十分看中坦克的火力强度,为此它装备了1门125毫米滑膛炮,并安装了激光瞄准系统,同时该型坦克还可以发***射导弹,具备反直升机的能力。车体中部装备1挺7.62毫米同轴机枪,顶部配备了1挺14.5毫米高平两用机枪。整体而言,***坦克的火力相当强大,在使用新型特种合金穿甲弹时,可在2000米的距离上击穿***0毫米的装甲。在同等条件下,比美国现役主战坦克的穿甲能力略高一些,略低于德国主战坦克的穿甲能力,因此***坦克在穿甲能力上要强于美制坦克,同德制坦克处在同一水平线。***坦克可携带4枚射程为5.2公里的炮射导弹,而相比之下美国的炮射导弹射程要低一些。所以***占有一定优势。***坦克还装备有先进的综合火控系统和自动装弹机,具备在复杂气象条件下及夜间作战能力。除此之外,其火控系统让它拥有很好的静对静到动对动状态的火力控制能力及反应能力,与西方主流坦克相比具备了一定的优势。
(***坦克开火瞬间)
在防护能力上,99坦克同样***用了西方式的焊接炮塔,并安装了约束陶瓷复合装甲作为炮塔的基础装甲,在炮塔的正面和尾仓护栏上布置了反应装甲,从而使炮塔具备了很强的防护能力。***整体***用陶瓷复合装甲,在不断的改进过程中,装甲的防护和重量也一直在增加,总体防护能力现已全面超过俄制坦克,与美制坦克相当。此外,***坦克还安装了激光压制系统,具备强大的干扰能力,可以对敌方激光测距仪实施行干扰,也可以干扰来袭的敌方反坦克导弹。***坦克吸取了俄制坦克灭火能力不佳的经验,装备了更为先进的灭火系统,对火源的反应时间缩短,这对乘员的安全以及关键部位的灭火有着极为重要的意义。
(***坦克装备的主动激光对抗系统)
(反应装甲防护原理)
综合来看,***坦克与西方主流坦克相比,其综合性能已经处于世界先进水平。不过由于西方在发动机技术、传动技术以及火控系统方面有着多年的技术积累,这导致***同世界领先水平相比还存在着一些不足。不过***坦克一直处于改进之中,在广大科研人员的努力下,一些关键领域已经有了巨大突破,相信下一代主战坦克诞生时,我国坦克必将能跨入世界主战坦克领先水平行列。
(***坦克)
99A坦克跟美国的M1A2艾布拉姆斯坦克比哪个更强?
这个问题需要从多个方面进行比较。在机动性上,二者均装备着1500马力发动机,但99A坦克的最高公路时速为75千米/小时,最高越野时速为60千米/小时,配合先进的综合液力传动系统,拥有着三代坦克中最强的机动性;机动性上,99A坦克获胜。
从火力来看,M1A2装备的仿自莱茵金属的120毫米44倍径坦克炮,可发射包括贫铀穿甲弹在内的多个弹种,两千米处的最大穿甲能力达到800毫米左右。99A装备的是125毫米48倍径的坦克炮,使用特种钨合金穿甲弹时两千米处最大穿深为720毫米左右;火力上,艾布拉姆斯获胜。
从防御性能来看,M1A2坦克会被红箭8反坦克导弹击穿,而99A坦克在不使用附加装甲的情况下成功抵挡了红箭8的攻击;而一旦装备了附加装甲后,正面抗穿能力可达800毫米以上,几乎坚不可摧。当然由于吨位小于M1A2,99A侧后的防御还是稍逊一筹的,但总体来说99A的防护优于M1A2。
在火控和电子系统上,二者均使用猎-歼式火控系统,实力相当;在车载战场信息管理系统以及其他信息化系统,得益于较晚的研发时间,99A的电子系统更加先进,硬件的处理能力也更强。最可贵的是,99A的所有电子系统纳入了车载总线系统,使用效率大大提高。此外,99A装备了主动激光对抗装置,可对敌方坦克观瞄系统进行压制的同时致盲敌方操作人员;这是M1A2没有的。总的来说,99A坦克各方面均胜于M1A2一筹。
99A式坦克是我军最先进且完全信息化的主战坦克,实现了火力、机动力、防护力和信息力的有效融合,体现了陆战装备的新水平。99A主战坦克的研发测试是我国现代化陆军装备的第一次尝试,作为战场上的火力平台和指挥单元。它集战场态势共享、协同攻防、状态监测等[_a***_]于一身,坦克装备的作战综合系统自主可控,是我国装甲单位走向现代化信息化的标志之一。作为中国制造出的世界一流主战坦克,外媒评价其“作战能力可以与当前世界上风头最盛的豹2A6及M1艾布拉姆斯主战坦克媲美”。
在坦克火力方面,99A坦克虽然仍***用传统125毫米主炮。但火炮整体性能有极大提升,能发射弹种更多,威力更强大。在中国坦克设计史上第一次在炮口增加了觇视镜,这个装置可快速校准炮口误差,使连续射击时的准确度大大提高。同时使用了改进自瑞典的高膛压技术,其三期尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离上击穿700毫米厚的均质钢装甲,而***用国产特种合金弹则能在2000米上击穿1000毫米以上的装甲。
在坦克防护方面,由于99A主战坦克本身的设计形态,新式主战坦克附加装甲将是以单块形式直接安装在主装甲上的,也就是说楔形是主装甲自身的形状,而不是附加装甲安装后改变车体形态。其车体和炮塔本身的装甲对比***坦克装甲厚度突飞猛进,在不安装附加装甲的情况下厚度已经与安装了楔形空心附加装甲的99改相当,最大厚度接近1米。如果***用相同的复合装甲技术,其正面车体自身装甲对长杆尾翼稳定穿甲弹的防御力已经接近700毫米均质钢装甲水平,防护能力之强已经不是上一代的主战坦克可以比拟的了。
虽然99A主战坦克的性能比上一代主战坦克大幅度提高,但99A主战坦克在诸如战场信息化***共享,自动化指挥与协同匹配方面与欧美新一代坦克相比依然存在不小差距,而且在美国的带领下西方各国坦克均参加过不同的战斗和任务,我国99A主战坦克尚未参与任何一场实战,战场经验不足,在实战经验和信息化水平仍然处于劣势。
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